Настоящих рамных внедорожников в Китае сейчас больше, чем когда-либо: Tank 300, 400, 500 и 700, Haval H5 и H9, BAIC BJ40 и BJ60, пикап GWM Poer, Fangchengbao Bao 5 и Bao 8, Yangwang U8, Hongqi G919. К ним добавляются иностранные модели, которые продают в Китае: Toyota Land Cruiser Prado 250 китайской сборки и Lexus GX. Ниже список с ценами в Китае, приводом и тем, что важно знать перед покупкой, включая утильсбор при ввозе в Россию.
Цены указаны официальные базовые в Китае на осень 2026 года, в тысячах юаней. Цена под ключ в России зависит от курса, доставки и утильсбора, её считаем отдельно для каждой машины в каталоге автомобилей из Китая.
Что значит рамный внедорожник
У рамного внедорожника есть отдельная лестничная рама из стальных лонжеронов, а кузов крепится к ней через подушки. Рама принимает нагрузки от бездорожья и буксировки, поэтому такие машины лучше переносят удары снизу, на них проще ставить фаркоп под тяжёлый прицеп, лебёдку и силовые бамперы. Кузов и раму можно ремонтировать отдельно, а на одной раме производители делают и внедорожник, и пикап.
Минусы тоже понятны: большая масса (Tank 700 и Hongqi G919 весят около 3,2 тонны), выше расход и центр тяжести, на асфальте такие машины управляются хуже кроссоверов с несущим кузовом. Китайские производители отвечают на это гибридами: почти все новые рамные модели стали подключаемыми гибридами или машинами с генератором (EREV), где электромоторы компенсируют массу и дают проехать десятки километров на электричестве.
Признаки внедорожника, а не просто «квадратного» кроссовера, видно в характеристиках: рама, понижающая передача (режим 4L), блокировки дифференциалов, часто сразу три.
Рамные внедорожники из Китая: таблица
Модель | Силовая установка | Привод | Цена в Китае, тыс. ¥ | Официально в России |
|---|---|---|---|---|
Бензин 2.0T; гибриды Hi4-T и Hi4-Z | Полный, понижающая, блокировки | от 199,8 (бензин), Hi4-T 259,8, Hi4-Z 269,8 | Да | |
Подключаемый гибрид 2.0T, 300 кВт | Полный | 279,8–289,8 (данные 2024 года) | Да | |
Гибриды Hi4-T и Hi4-Z (до 635 кВт) | Полный, блокировки | Hi4-T около 335–360, Hi4-Z около 375–385 | Да | |
Hi4-T: 3.0T V6 и мотор; Hi4-Z: 2.0T и два мотора | Полный, у Hi4-T три блокировки | Hi4-Z 428, Hi4-T 508 | Да | |
Бензин 2.0T или дизель 2.4T | Полный, механические блокировки | 199,9–247,9 | Да | |
Бензин 2.0T, есть дизель | Полный | от 122,8 (на старте продаж) | Да | |
Бензин 2.0T; с 2025 года версия с генератором | Полный, блокировки | 185,8–225,8 | Да | |
2.0T и дизель с мягким гибридом; Thunder с генератором | Полный, до трёх блокировок | Thunder 259,8–285,8 | Да | |
Дизель 2.0T или 2.4T | Полный | нет данных | Да | |
Подключаемый гибрид 1.5T, 505 кВт | Полный, три блокировки | 259,8 | Нет | |
Подключаемый гибрид 2.0T, 550 кВт | Полный, понижающая, три блокировки | 419,8 | Нет | |
Генератор 2.0T и четыре мотора, 880 кВт | Четыре мотора, разворот на месте | 1008 | Нет | |
Hongqi G919 | Генератор 2.0T и четыре мотора, 620 кВт | Полный, три блокировки | предзаказ 359,8–439,8 | Нет данных |
Гибрид 2.4T, 326 л.с. | Постоянный полный | от 399,8 | Нет | |
Гибрид 2.4T | Полный | 778–899,8 | Нет |
Tank: самая большая линейка рамных внедорожников
Марка Tank от Great Wall выпускает только рамные внедорожники, и почти все её модели официально продаются в России.
Tank 300 в июле 2026 года обновили и удлинили колёсную базу до 3010 мм. В Китае его продают с гибридом Hi4-T (бензиновый 2.0T и мотор на 130 кВт) за 259,8 тысячи юаней и с более мощным Hi4-Z (два мотора, 560 кВт суммарно) за 269,8 тысячи. Понижающая передача сохранилась, у бензиновых версий две блокировки. Бензиновые машины предыдущего поколения стоили от 199,8 тысячи юаней.
Tank 400 есть только как подключаемый гибрид Hi4-T: 2.0T и электромотор, 300 кВт и 750 Н·м, батарея 37,1 кВт·ч, около 110 километров на электричестве по циклу WLTC.
Tank 500 выбирают как семейный: просторный салон, две гибридные версии. Hi4-Z развивает 635 кВт и проезжает до 201 километра на электричестве по циклу CLTC.
Tank 700 обновили в апреле 2026 года. Версия Hi4-T с бензиновым V6 3.0T, электромотором и девятиступенчатым автоматом получила классический полный привод и три блокировки, стоит 508 тысяч юаней. Hi4-Z (суммарно 864 л.с.) дешевле, 428 тысяч, но у неё нет механической связи между осями. Подробнее о модели в наших материалах: удлинённый Tank 700 LWB и салон Tank 700 Hi4-Z.
Haval H9 и Haval H5
Haval H9 второго поколения остаётся одним из немногих рамных внедорожников с дизелем. В Китае его продают с бензиновым 2.0T на 165 кВт и восьмиступенчатым автоматом или с дизелем 2.4T на 137 кВт и девятиступенчатым автоматом, по цене от 199,9 до 247,9 тысячи юаней. Полный привод подключаемый, через муфту TOD, есть механические блокировки, брод до 800 мм.
Haval H5 нового поколения тоже рамный и один из самых доступных: на старте продаж в 2023 году он стоил в Китае от 122,8 тысячи юаней. Есть бензиновые 2.0T разной мощности и дизель.
BAIC BJ40 и BJ60
BJ40 выглядит как классический угловатый внедорожник и устроен так же: рама, полный привод, блокировки. В Китае базовая версия 2.0T на 180 кВт стоит 185,8–225,8 тысячи юаней, с 2025 года есть версия с генератором (1.5T и два мотора, 403 кВт).
BJ60 крупнее: рама, но с независимой подвеской, полный привод и до трёх блокировок. Бензиновый 2.0T и дизель идут с мягким гибридом 48 В, а версия Thunder с генератором выдаёт около 525 л.с. и стоит 259,8–285,8 тысячи юаней. Обе модели собирают и в России, на «Автоторе».
Гибридные флагманы: Fangchengbao, Yangwang, Hongqi
Fangchengbao Bao 5 (на экспорт Denza B5) построен на платформе DMO с рамой. Подключаемый гибрид 1.5T и два мотора выдают 505 кВт, есть три блокировки. Цена в Китае 259,8 тысячи юаней.
Fangchengbao Bao 8 (Denza B8) крупнее: 2.0T и два мотора, 550 кВт, понижающий режим, три блокировки, 419,8 тысячи юаней.
Yangwang U8 от BYD: рама, бензиновый генератор 2.0T и четыре электромотора на 880 кВт, разворот на месте и около 230 километров на электричестве. Стоит в Китае 1,008 миллиона юаней.
Hongqi G919 вышел на предзаказ в сентябре 2026 года: рама, генератор 2.0T и четыре мотора на 620 кВт, три блокировки, 280 километров на электричестве, цены 359,8, 399,8 и 439,8 тысячи юаней. Подробно о нём в статье Hongqi G919: первый рамный внедорожник бренда.
Jetour G700 (в Китае Zongheng G700) появился в сентябре 2026 года: рама, подключаемый гибрид 2.0T на 665 кВт, три блокировки и пневмоподвеска, от 329,9 тысячи юаней.
Популярные иномарки из Китая
Toyota Land Cruiser Prado 250 для Китая собирают в Чэнду на заводе Sichuan FAW-Toyota. В Китае он продаётся только с гибридом 2.4T на 326 л.с., постоянным полным приводом и блокируемым дифференциалом Torsen, от 399,8 тысячи юаней. О модели мы писали в материале об обновлении Prado.
Lexus GX 550h построен на той же рамной платформе GA-F, в Китай его ввозят, а не производят. Цена 778–899,8 тысячи юаней. Рядом в каталоге Lexus LX и Nissan Patrol, тоже рамные. Toyota Land Cruiser 300 в Китае не производится, его привозят по импорту.
Новый Mitsubishi Pajero 2026 года снова стал рамным, но в Китае не продаётся.
Выглядят как внедорожники, но не рамные
Главная ловушка при выборе: угловатый кузов ещё не значит раму. Несущий кузов у этих моделей:
Jetour Traveller (T2) и Jetour T1;
Haval Raptor и Haval Big Dog (в России Dargo);
электрические Ford Bronco New Energy и Fangchengbao Tai 3.
Это не делает их плохими: для города, трассы и лёгкого бездорожья несущий кузов даже удобнее, он легче и экономичнее. Но тяжёлый прицеп, серьёзное бездорожье и тюнинг лучше доверить раме. Отдельный случай Geely Galaxy Cruiser 700: китайские источники описывают его как несущий кузов со встроенными в него лонжеронами, а у части версий только задний привод.
Утильсбор: почему важна мощность 160 л.с.
Для машины, которую частное лицо ввозит для себя, льготный утильсбор составляет 3 400 рублей для автомобиля до трёх лет и 5 200 рублей для более старого. Условия: мощность до 160 л.с., объём до 3 литров, не больше одной машины в год и не продавать её 12 месяцев.
Почти все рамные внедорожники мощнее 160 л.с., поэтому утильсбор считается по полной шкале и растёт вместе с мощностью. Примеры на 2026 год для новых машин:
объём 1–2 литра, 160–190 л.с.: 900 000 рублей;
объём 1–2 литра, 220–250 л.с.: около 1,01 миллиона рублей (сюда попадает бензиновый Tank 300 2.0T);
объём 2–3 литра: от 2 250 400 рублей (сюда попадает дизельный Haval H9 2.4).
У подключаемых и параллельных гибридов мощность складывается из двигателя и электромоторов, поэтому гибридные Tank, Fangchengbao и Jetour G700 оказываются в верхних ставках. У машин с генератором (EREV) и электромобилей учитывается получасовая мощность тягового мотора. С 1 января 2027 года ставки обещают поднять ещё на 10–20%, порог 160 л.с. и льготные суммы сохраняются. Точную сумму для конкретной машины лучше проверить калькулятором ФТС или у нас при расчёте.
Совет: для моделей, которые официально продаются в России (Tank, Haval H9, BAIC BJ40 и BJ60, GWM Poer), сравните цену под ключ из Китая с ценой у дилера. Для мощных версий утильсбор может съесть разницу, а для редких моделей вроде Fangchengbao Bao 8, Yangwang U8 или китайского Prado 250 ввоз остаётся единственным вариантом.
Какой рамный внедорожник выбрать
Недорогой рамный внедорожник: Haval H5 и BAIC BJ40.
С дизелем: Haval H9, пикап GWM Poer, дизельные версии BAIC BJ60.
Для семьи: Tank 500, Haval H9, Toyota Prado 250.
Гибрид на каждый день: Tank 400 Hi4-T, Tank 500 Hi4-T, Fangchengbao Bao 5.
Флагман: Tank 700, Fangchengbao Bao 8, Hongqi G919, Yangwang U8.
Хотите купить китайский рамный внедорожник? Подберём модель под ваш бюджет и задачи, проверим машину в Китае и рассчитаем стоимость под ключ с доставкой и утильсбором. Актуальные предложения в каталоге авто из Китая.
Частые вопросы
Какие китайские внедорожники рамные?
Tank 300, 400, 500 и 700, Haval H5 и H9, BAIC BJ40 и BJ60, пикап GWM Poer, Fangchengbao Bao 5 и Bao 8, Yangwang U8, Hongqi G919 и Jetour G700. Из иномарок китайского рынка рамные Toyota Land Cruiser Prado 250 и Lexus GX.
Какие китайские рамные внедорожники продаются в России?
Официально в России продаются Tank 300, 400, 500 и 700, Haval H5 и H9, BAIC BJ40 и BJ60, GWM Poer. Остальные модели можно привезти из Китая.
Есть ли рамные гибриды?
Да, это главный тренд китайского рынка: Tank с гибридами Hi4-T и Hi4-Z, Fangchengbao Bao 5 и Bao 8, Jetour G700, а также модели с генератором: BAIC BJ40 и BJ60, Hongqi G919, Yangwang U8.
Jetour T2 рамный?
Нет, у Jetour Traveller (T2) несущий кузов, как и у Haval Dargo, BAIC BJ30 и iCAR V23.
Какой самый дешёвый китайский рамный внедорожник?
Из актуальных моделей самые доступные Haval H5 (на старте продаж от 122,8 тысячи юаней в Китае) и BAIC BJ40 (от 185,8 тысячи юаней).