Параллельный импорт авто в 2027 году не отменяют: решений о закрытии механизма не публиковали. Но с 2027 года сходятся сразу несколько изменений, которые сделают ввоз машин из Китая сложнее и дороже. Китай ужесточает правила экспорта, с 1 апреля 2027 года снижает возврат НДС экспортёрам электромобилей и гибридов, а Минпромторг готовит обязательную проверку каждой ввозимой машины. Разбираем, что из этого уже решено, а что пока в проекте.
Что меняется в Китае
С 1 января 2026 года действует правило 180 дней: машину, которую поставили на учёт в Китае меньше полугода назад, можно вывезти как подержанную, только если завод подтвердил, что будет её обслуживать. На этой схеме, когда новую машину регистрируют и сразу вывозят как «бывшую в употреблении», во многом держится параллельный импорт в Россию.
С 2027 года к этому добавляются новые требования, о которых 8 октября написал журнал Т-Ж:
экспортёр должен доказать, что у производителя есть сервис за рубежом. Крупным заводам первой категории нужно указать не меньше 50 сервисных центров;
машины, которые переделывали в «спецтехнику» (учебные, патрульные, рабочие) ради вывоза, тоже требуют подтверждения завода об обслуживании;
в заявках на экспортную лицензию нужно указывать реальную цену. Заявки местные отделения передают в Пекин до 28 октября 2026 года.
Сильнее всего это ударит по моделям, которые официально в Россию не поставляют. По словам импортёров в интервью «Коммерсанту», машины Xiaomi и новые кроссоверы Skynomad из Китая вывезти уже нельзя, а BYD и Li Auto сложно.
Второе изменение касается денег. По данным Интерфакса, с 1 апреля 2027 года Китай снизит ставку возврата НДС при экспорте электромобилей и подключаемых гибридов (NEV) с 13 до 9%. Так решили Министерство финансов и Государственное налоговое управление КНР. Экспортёры будут получать меньше, и часть разницы, скорее всего, заложат в цену.
Что меняется в России
Минпромторг подготовил проект постановления: с 1 января 2027 года перед оформлением ЭПТС ввозимые машины будут осматривать и сверять с одобрением типа (ОТТС). Проверять собираются VIN, таблички изготовителя, стёкла, зеркала, камеры, ремни безопасности и шины, а при сомнениях и блок управления двигателем, систему впуска и выпуска. Машину, которая не прошла проверку, придётся привести в соответствие документам, вывезти или утилизировать. Процедура будет платной. Документ пока проходит обсуждение и в силу не вступил.
Кроме того, в январе традиционно индексируют утильсбор. Эксперт, которого цитирует «Российская газета», считает самым уязвимым средний сегмент и машины мощнее 160 л.с., а версии до 160 л.с. с льготным утильсбором для физлиц получат ещё большее преимущество. Подробно о расчёте: сколько стоит привезти авто из Китая в 2026 году.
Насколько подорожают машины
Точных цифр пока нет, есть только оценки участников рынка. Импортёр Frank Auto в интервью «Коммерсанту» предположил, что машины стоимостью от 8 до 12 млн рублей подорожают примерно на 4–5%, а бюджетные сильнее, на 7–8%. Сроки поставки сложно вывозимых моделей могут вырасти до полугода.
Что делать покупателю сейчас
Электромобиль или подключаемый гибрид лучше не откладывать до весны 2027 года, когда снизится возврат НДС. Это касается, например, BYD Song Plus DM, BYD Han DM и Li Auto L9. Чем гибриды DM-i отличаются от EREV, мы разбирали в статье о гибридах из Китая.
Для себя выгоднее версии до 160 л.с., например Haval Jolion: льготный утильсбор для них сохраняется.
Уточните, как машину вывезут из Китая: напрямую с подтверждением завода или как подержанную после 180 дней на учёте. От этого зависит, затронут ли поставку новые правила.
Зафиксируйте в договоре цену в рублях, срок поставки и условия возврата предоплаты.
Машины мировых брендов, которые продают в Китае, например Toyota Land Cruiser Prado, по-прежнему можно привезти, но проверка перед ЭПТС с 2027 года может добавить расходов и времени.
Частые вопросы
Можно ли купить авто по параллельному импорту в 2027 году?
Да. Об отмене параллельного импорта автомобилей решений нет. Меняются правила экспорта в Китае и, возможно, проверки при оформлении ЭПТС в России.
Что будет с параллельным импортом авто из Китая?
Ввоз продолжится, но станет сложнее для моделей без официального сервиса за рубежом. Электромобили и гибриды могут подорожать после 1 апреля 2027 года из-за снижения возврата НДС в Китае.
Что изменится с 1 января 2027 года?
Китай начнёт требовать от экспортёров подтверждения сервиса за рубежом, а в России может заработать обязательная проверка машин перед ЭПТС, если проект Минпромторга утвердят. Утильсбор проиндексируют по графику.
Хотите успеть до изменений? Подберём машину в каталоге авто из Китая и посчитаем цену под ключ.