Компания Chery готовит к запуску новый кроссовер Exeed EX7, который официально дебютирует 17 апреля 2026 года. Модель позиционируется как технологический флагман бренда Exeed и ориентирована на глобальные рынки.
Ключевой особенностью новинки станет первая в мире серийная система полностью электронно-механического торможения (EMB). В отличие от традиционных решений, она полностью отказывается от гидравлики и использует электрические сигналы для управления тормозами. Это позволяет добиться более быстрой реакции системы, повысить точность дозирования усилия и сократить тормозной путь.
Разработка данной технологии заняла около трёх лет и стала важным шагом в переходе автомобильной индустрии к концепции brake-by-wire, где ключевые функции управления автомобилем интегрируются в цифровую архитектуру.
Exeed EX7 будет доступен в двух версиях: полностью электрической и с увеличенным запасом хода. Электрическая модификация получит двухмоторную установку и батарею ёмкостью около 97,7 кВт·ч, обеспечивающую запас хода до 700 км. Гибридная версия оснащается 1,5-литровым турбодвигателем, работающим как генератор, и способна проезжать до 200 км на электротяге.
С точки зрения габаритов модель относится к сегменту среднеразмерных SUV: длина почти 5 метров, колесная база — 3000 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров.
Интерьер выполнен в минималистичном стиле с акцентом на цифровые решения. Центральным элементом является крупный дисплей, объединяющий мультимедийную систему и интерфейс для пассажира. Также предусмотрены современные опции, включая беспроводную зарядку, панорамную крышу и цифровое зеркало заднего вида.
С технической точки зрения модель интегрирована с обновлённой платформой и шасси, что позволяет объединить работу тормозной системы, подвески и систем помощи водителю в единую интеллектуальную архитектуру. Это повышает устойчивость и безопасность автомобиля в различных условиях движения.
Таким образом, Exeed EX7 представляет собой не просто очередной электрический кроссовер, а демонстрацию нового подхода к автомобильной инженерии, где ключевую роль играют цифровые технологии и отказ от традиционных механических решений.