Volkswagen официально представил в Китае новый электрический кроссовер ID.UNYX 07 — и это один из тех случаев, когда привычный немецкий бренд показывает совсем другой характер. Автомобиль разработан совместно с Xpeng, а стартовая цена в Китае составила всего около 16 200 долларов. Для рынка электромобилей это уже звучит как заявка на серьёзную игру.
Внешне ID.UNYX 07 выглядит не как классический Volkswagen, а скорее как современный технологичный SUV с агрессивной оптикой, плавными линиями кузова и почти «стартаперским» подходом к дизайну. Здесь меньше консерватизма и больше того самого китайского футуризма, который сейчас задаёт тренды всему рынку EV.
Главная интрига — сотрудничество Volkswagen и Xpeng. Немецкий концерн давно понял, что без китайских технологий и скорости разработки конкурировать в Поднебесной становится всё сложнее. Поэтому вместо попыток «догнать» рынок самостоятельно Volkswagen пошёл по пути партнёрства. И, судя по ID.UNYX 07, решение оказалось правильным.
Автомобиль построен с сильным акцентом на цифровые технологии: современная мультимедиа, интеллектуальные ассистенты, обновления «по воздуху» и продвинутая электронная архитектура. По сути, это уже не тот Volkswagen, который ассоциируется исключительно с надёжностью и практичностью — теперь бренд пытается говорить на языке Tesla, BYD и Xpeng.
При этом цена выглядит почти провокационно. За сумму, за которую ещё недавно можно было купить только базовый городской седан, покупателям предлагают полноценный электрический кроссовер с современным оснащением и свежим дизайном. Именно это сегодня становится главным оружием китайского рынка: максимум технологий за минимальные деньги.
ID.UNYX 07 — ещё и важный сигнал для мировой индустрии. Европейские бренды больше не диктуют правила в сегменте электромобилей, а учатся адаптироваться под темп Китая. И если раньше Volkswagen продавал технологии Китаю, то теперь во многом происходит обратный процесс.
Похоже, эпоха «традиционных» автоконцернов окончательно меняется — и ID.UNYX 07 отлично это показывает.