Audi представила новое поколение RS5 — это не просто обновление, а переход в новую эру спортивных моделей марки. Автомобиль дебютировал сразу в двух версиях: седан (лифтбек) и универсал Avant, фактически заменяя прежние Audi RS4 и RS5 прошлого поколения.
Гибридная эра RS
Впервые в истории RS-серии модель получила подключаемую гибридную установку. Под капотом — 2,9-литровый твин-турбо V6 в паре с электромотором и 8-ступенчатым автоматом. Суммарная мощность достигает около 640 л.с. и 825 Н·м крутящего момента.
Запас хода на электротяге составляет до 80–100 км, что для "заряженной" версии выглядит особенно показательно.
Динамика
Разгон до 100 км/ч занимает примерно 3,6 секунды — почти на уровне более крупной Audi RS6. Модель оснащена системой полного привода quattro с активным распределением момента между задними колёсами.
Особенности
Из-за гибридной системы масса превышает 2,3 тонны, однако инженерам удалось сохранить спортивный характер и управляемость. Дизайн стал более агрессивным: расширенные элементы кузова, крупные воздухозаборники и современная светотехника подчёркивают статус модели.
Новый RS5 демонстрирует, как Audi Sport сочетает высокую мощность и современные технологии, не отказываясь от фирменной динамики.
#JABновости